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Autonomia

Audi Q6 Sportback e-tron

L’autonomia delle auto elettriche

Le auto elettriche sono adatte solo per i tragitti brevi e non sono adatte all’uso quotidiano? L’autonomia di un’auto elettrica riveste un ruolo fondamentale per il successo dell’elettromobilità. Grazie alla sua costante evoluzione, la forma di propulsione alternativa è arrivata anche per le lunghe distanze. Scopritelo di persona grazie all’indicatore di autonomia per i modelli elettrici Audi e leggete i nostri consigli sul tema delle auto elettriche in inverno.


Fattori e consigli sull’autonomia

Fattori di influenza

L’autonomia raggiungibile con un’auto elettrica dipende da diversi fattori, come ad esempio:

  • Stile di guida individuale
  • Modalità Audi drive select selezionata
  • Utenze elettriche attivate
  • Configurazione del veicolo e carico
  • Condizioni climatiche (meteo)
Particolarità del clima invernale

Nella stagione invernale sussistono altri fattori che possono ridurre l’autonomia della vostra auto elettrica, come ad esempio:

  • Maggiore resistenza al rotolamento degli pneumatici invernali
  • Basse temperature e condizioni della carreggiata difficili che aumentano ulteriormente la resistenza al rotolamento e all’aria
  • Utenze elettriche attivate
  • Riscaldamento dei sensori necessari per i sistemi di assistenza contro la formazione di ghiaccio
  • Ulteriore aumento delle resistenze all’avanzamento a causa di componenti aggiuntivi quali barre sul tetto, box da tetto, ecc.
Consigli per l’inverno
  • Proteggere la batteria dalle basse temperature e parcheggiare il veicolo in un luogo quanto più possibile protetto dalle intemperie
  • Adeguamento predittivo dello stile di guida nella modalità Audi drive select «efficiency» e modalità di guida predittiva sulla base dei suggerimenti dell’assistente di efficienza del veicolo
  • Riduzione delle utenze elettriche come ad esempio climatizzazione, sbrinamento, riscaldamento dell’abitacolo, degli specchietti, dei vetri e dei sedili
  • Fare attenzione alla pressione degli pneumatici
  • Riduzione del carico
  • Evitare componenti aggiuntivi inutili e superflui, come ad es. portasci, box da tetto, ecc.

Domande frequenti sull’autonomia

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© 2026 AMAG Import SA. Proprietà letteraria riservata

*I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione „Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure“ (WLTP) prescritte dalla legge. WLTP è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 e le indicazioni determinati in base alla WLTP consentono di confrontare i veicoli. Anche i valori di autonomia indicati sono stati determinati in base alla WLTP. In pratica, i valori di consumo di carburante e di emissioni e l'autonomia possono variare in modo significativo a seconda dello stile di guida, delle condizioni atmosferiche e di traffico, del carico utile, della topografia e del periodo dell'anno. Si consiglia inoltre di utilizzare, se disponibili, le impostazioni di risparmio energetico del veicolo (ad es. modalità Eco o simili) per risparmiare risorse.

Per i veicoli a trazione elettrica la potenza elettrica massima e l’accelerazione, determinate con la potenza elettrica massima specificata (per i modelli con trazione integrale: potenza massima determinata secondo UN-GTR.21), sono disponibili con stato di carica massimo possibile e intervallo della temperatura di esercizio ottimale della batteria ad alta tensione. La potenza e l'autonomia disponibile nella specifica situazione di guida dipendono da fattori variabili, quali la temperatura esterna, la temperatura, lo stato di carica e di condizionamento o l’invecchiamento fisico della batteria ad alta tensione.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il CO2 è il gas serra principale responsabile del surriscaldamento terrestre. Valore medio di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 111 g/km (WLTP). Valore obiettivo di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 93.6 g/km (WLTP). I dati di un veicolo possono discostarsi dai dati rilevanti ai fini dell’immatricolazione in base all’autorizzazione specifica per il singolo veicolo.

Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEEne, valido a decorrere dall’1.1.2023. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).

I prezzi indicati sono prezzi indicativi non vincolanti dell’importatore AMAG Import SA e comprendono l’8.1% di IVA. In casi eccezionali, è possibile che i prezzi indicati non siano quelli attuali. Tutti i dati sono forniti sotto espressa riserva di modificare le varianti di modello, la costruzione, l’equipaggiamento, i dati tecnici, le combinazioni delle opzioni, il prezzo nonché eventuali errori di battitura.

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